| 发明名称 | 一种轿车的车身传力结构 | ||
| 摘要 | 一种轿车的车身传力结构，包括传统的车身前部设计：副车架总成2、左右纵梁总成4、前地板总成5；还包括传力结构1，所述传力结构1被焊接在副车架总成2与前地板总成5组成的焊接总成上，左右对称焊接，且正对着副车架总成2的末端，这样碰撞产生的大量力，就会继续通过传力结构1传递到前地板总成5，使力的传递达到连续性，保证车身的每个部位都能充分吸能，从而降低加速度，减小缓冲，减少驾驶室内的侵入量，保证乘员的生存空间。 | ||
| 申请公布号 | CN101279615A | 申请公布日期 | 2008.10.08 |
| 申请号 | CN200810089274.7 | 申请日期 | 2008.04.25 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 郭远方;彭桂玲;朱志军 |
| 分类号 | B62D23/00(2006.01) | 主分类号 | B62D23/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人 | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 主权项 | 1、一种轿车的车身传力结构，包括副车架总成(2)、左右纵梁总成(4)、前地板总成(5)，其特征在于：还包括传力结构(1)，所述传力结构(1)被焊接在副车架总成(2)与前地板总成(5)组成的焊接总成上，且正对着副车架总成(2)的末端。 | ||
| 地址 | 241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||