| 发明名称 | 发动机 | ||
| 摘要 | 在发动机的通常运转中，当阻风门由于某些原因意外地进行了闭阀动作而导致发动机的输出将要迅速地降低时，使阻风门自动地全开，从而使发动机立刻恢复到通常运转状态。发动机(9)具有使吸气通路(38)的开度可变的阻风门(42)。在发动机(9)的运转中，当其运转状态的每单位时间的变动值变为设定值以上时(S10，S12)，使阻风门(42)向全开一侧进行开阀动作(S11，S13)。 | ||
| 申请公布号 | CN101280727A | 申请公布日期 | 2008.10.08 |
| 申请号 | CN200710123293.2 | 申请日期 | 2007.07.23 |
| 申请人 | 京都电机器株式会社;雅马哈发动机动力产品株式会社 | 发明人 | 熊谷寿伦;山本正信;加治屋晋一 |
| 分类号 | F02D9/02(2006.01) | 主分类号 | F02D9/02(2006.01) |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 王安武 |
| 主权项 | 1. 一种发动机，具有使吸气通路的开度可变的阻风门，该发动机的特征在于，在所述发动机的运转中，当其运转状态的每单位时间的变动值变为设定值以上时，使所述阻风门向全开一侧进行开阀动作。 | ||
| 地址 | 日本京都府 | ||