| 发明名称 | 摩托车 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种摩托车，以在采用左右分离式车身框架时，通过将头灯布置得更靠近车身框架而提供在前后方向上紧凑的摩托车车身。利用摩托车车身左部上的头管半部(28)与摩托车车身右部上的头管半部(28)来构造左右分离式车身框架(8)中的头管。用于接合这些头管半部的连接部分包括：以突出的方式在前后方向上设置于两个头管半部(28)上的紧固部分(前端紧固部分32)、以及穿通地插入这些紧固部分中的连接螺栓(33)。把手止动器主体(41)以突出的方式设置在连接部分处，并从紧固部分向下突起。把手止动器主体(41)与之配合的配合部分(凹入46)设置在前叉(5)的下支架(42)上。 | ||
| 申请公布号 | CN100423980C | 申请公布日期 | 2008.10.08 |
| 申请号 | CN200510080197.5 | 申请日期 | 2005.06.30 |
| 申请人 | 雅马哈发动机株式会社 | 发明人 | 川濑正雄 |
| 分类号 | B62K11/04(2006.01) | 主分类号 | B62K11/04(2006.01) |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 王安武 |
| 主权项 | 1. 一种摩托车，包括用于接合所述摩托车车身左部上的头管半部与所述摩托车车身右部上的头管半部的连接部分，所述连接部分具有以突出的方式在前后方向上设置于每个头管半部上的紧固部分、以及穿通地插入所述紧固部分中的连接螺栓，其中把手止动器主体以突出的方式设置在所述连接部分处并从所述紧固部分垂直突起；并且所述把手止动器主体所配合到的配合部分设置在前叉中。 | ||
| 地址 | 日本静冈县 | ||