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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hindernisunterscheidungsvorrichtung für ein Fahrzeug, die einen Absorber (4), der an einer Frontfläche eines Stoßfänger-Versteifungsteiles (3) in einer Stoßfängerabdeckung (2) des Fahrzeugs angeordnet ist, eine Druckerfassungseinheit (6), eine Fahrzeuggeschwindigkeitserfassungseinheit (9) und eine Hindernisbeurteilungseinheit (10) hat. Der Absorber (4) weist zumindest eine Kammer (4b) auf, in welcher ein Fluid versiegelt ist. Ein Druck in der Kammer (4b), der auf Grund einer Kollision eines Hindernisses mit einem Stoßfänger (1) des Fahrzeugs variiert, wird durch eine Druckerfassungseinheit (6) erfaßt. Ein Fußgänger wird unterschieden, je nachdem, ob der Druck einen Grenzwert in Bezug auf eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs, die durch die Fahrzeuggeschwindigkeitserfassungseinheit (9) erfaßt wird, übersteigt oder nicht.
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