气缸套、气缸体和用于制造气缸套的方法

摘要

一种用于发动机气缸体的气缸套。仅在气缸套外表面的上部区域上进行粗糙化处理。与气缸套外表面的下部区域相比，这在上部区域增大了与喷涂层的附着性。因此，在气缸套的轴向方向上产生了导热性差异。这将气缸孔的壁温保持在适当的温度范围内。尽管在气缸套外表面的下部区域的附着性低，但瓶颈状的突起部也分布在气缸套外表面上。这样，气缸套和喷涂层之间的接合强度以及气缸套经由喷涂层和气缸体之间的接合强度是足够的。这可保持气缸孔的圆度，并防止燃料效率由于排气损失和机械损失而降低。

主权项

1.一种气缸套，当铸造内燃机的气缸体时，所述气缸套以预定的附着性接合到所述气缸体上，所述气缸套包括：直接或经由中间层镶铸在铸造金属内的外表面；和布置在所述外表面上的多个瓶颈状的突起部；其中所述外表面和所述气缸体或所述中间层之间的附着性沿所述气缸套的轴向方向不同。