发明名称 |
车辆门密封排气系统和方法 |
摘要 |
提供一种车辆门密封排气系统,以排出在两个或更多的隔开的环境密封件之间的密封间隙中捕获的空气。当车辆门向闭合位置转移时,密封件接合在车辆门和车身门开口之间,从而封闭密封间隙。当车辆门进一步关闭时,密封间隙的压缩导致所捕获的空气的增压,该增压继而抵抗车辆门的关闭,从而需要施加额外的力来完全关闭车辆门。车辆门密封排气系统从所述密封件之间释放增压空气,而不折衷所述密封件的完整性或门系统的总体噪音和密封性能。 |
申请公布号 |
CN101323241A |
申请公布日期 |
2008.12.17 |
申请号 |
CN200810130208.X |
申请日期 |
2008.06.16 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
D·S·普皮洛;J·J·卡拉瓦奇;P·R·米尔尼克;Y·-C·朔 |
分类号 |
B60J10/08(2006.01) |
主分类号 |
B60J10/08(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
彭武;廖凌玲 |
主权项 |
1.一种用于机动车辆门的车辆门密封排气系统,所述机动车辆门位于由车身形成的车辆门开口中,所述车辆门密封排气系统包括:外部密封构件和从所述外部密封构件隔开的内部密封构件,所述外部密封构件定位且设置为提供第一环境密封件,所述内部密封构件定位和设置为提供第二环境密封件;其中,密封气锁区在所述第一环境密封件和所述第二环境密封件之间限定的空间中形成,当所述车辆门关闭时,所述气锁区捕获所述第一和第二环境密封件之间的空气,所述捕获的空气抵抗所述门的关闭;且其中,设置排气通道,以在所述车辆门关闭时允许空气从所述气锁区逃逸,所述排气通道可操作为在门关闭期间排出所述捕获的空气,从而减少关闭所述车辆门需要的力。 |
地址 |
美国密执安州 |