| 摘要 |
<p>Rotacní spalovací motor je vytvorený ze dvou dutých souosých válcu. Vnejší válec /4/ je pevný, vnitrní válec /1/ je rotacní. Kroutící moment je vyvolán prenosem tlaku expandujícího média prímo na vnitrní rotacní válec /1/, jehož pracovní cyklus je realizován v rámci trí otácek. Pracovní režim je definován nastavením uzáverek /8/ a /10/ a ventilu /9/ a /11/ v závislosti na úhlovém natocení zubu /2/ rotacního válce /1/. Na vnitrním rotacním válci /1/ je podélný nálitek tvaru protaženého zubu - seríznuté vacky /2/ a na telese vnejšího pevného válce /4/ jsou umísteny sací a výfukové uzáverky /8/ a /10/, sací a výfukové ventily /9/ a /11/, tryskya zapalovací svícky /7/, spalovací prostory /6/ arozvodové a aretacní mechanismy /12/.</p> |
