| 摘要 |
1. Узел (60) вентилятора на лопасти, содержащийрадиально внутренние и радиально наружные аэродинамические поверхности (61, 62), проходящие соответственно радиально внутрь и радиально наружу от кольцевого бандажа (9), расположенного по окружности с центром на осевой линии (12), ивнутренние и наружные хорды (124, 126), проходящие между внутренними и наружными передними и задними кромками (ILE, ITE и OLE, OTE) поперечных сечений (118, 120) внутренних и наружных аэродинамических поверхностей соответственно радиально наружных и внутренних аэродинамических поверхностей (61, 62),при этом внутренние и наружные углы (168, 170) наклона между внутренними и наружными хордами (124, 126) соответственно на бандаже (9) и осевой линией (12) отличаются друг от друга.2. Узел (60) по п.1, в котором число радиально наружных аэродинамических поверхностей (62) превышает число радиально внутренних аэродинамических поверхностей (61).3. Узел (60) по п.2, в котором число радиально наружных аэродинамических поверхностей (62) превышает число радиально внутренних аэродинамических поверхностей (61) в диапазоне от приблизительно 1,5:1 до приблизительно 4:1.4. Узел (60) по п.2, в котором число радиально наружных аэродинамических поверхностей (62) превышает число радиально внутренних аэродинамических поверхностей (61) в соотношении 2:1.5. Узел (60) по п.2, в котором число радиально наружных аэродинамических поверхностей (62) превышает число радиально внутренних аэродинамических поверхностей (61) в соотношении 1,5:1.6. Узел (60) по п.2, в котором радиально направленные линейные траектории погонной нагрузки (LP) проходят вдоль радиусов (R) от осевой линии (12) через внутренние и наружные аэродинамические поверхност� |
