柴油发动机改为天然气/汽油两用燃料发动机的点火装置

摘要

本实用新型公开了柴油发动机改为天然气/汽油两用燃料发动机的点火装置，它包括无触点分电器(4)、传动齿轮(1)、传动轴(2)、支撑臂(3)和润滑装置，在支撑臂上分别设置有可与传动轴(2)和无触点分电器上的转动轴(18)产生相对转动的孔，传动轴一端与传动齿轮(1)固定相连，另一端通过支撑臂与无触点分电器上的转动轴(18)相连，在传动轴与支撑臂之间设有润滑装置。在现有柴油发动机上配装该点火装置，使现有柴油发动改成天然气/汽油两用燃料发动机，既可保持柴油发动机扭矩大的性能，又大大降低了燃料成本，同时利用本实用新型所述的点火装置，使柴改气工艺简单，容易使现有柴油机生产厂家进行柴改气的技术改造，技术改造工程费用少，周期短，具有很好的经济效益和社会效益。

主权项

1、柴油发动机改为天然气/汽油两用燃料发动机的点火装置，它包括无触点分电器(4)、传动齿轮(1)、传动轴(2)、支撑臂(3)和润滑装置，其特征是：将支撑臂固定在气缸体(16)或齿轮室盖板(17)上，在支撑臂上分别设置有可与传动轴(2)和无触点分电器上的转动轴(18)产生相对转动的孔，传动轴一端与传动齿轮(1)固定相连，另一端通过支撑臂与无触点分电器上的转动轴(18)相连，在传动轴与支撑臂之间设有润滑装置。