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Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugsitzanordnung (1) mit einem ein Sitzteil (3) und eine Rückenlehne (4) aufweisenden Sitz (2), wobei der Sitz (2) mittels einer auf ihn ausgeübten Schiebekraft (S) entlang einer Schiene (7) zwischen einer Sitzposition und einer weiter vorne im Fahrzeug gelegenen Einstiegsposition verschiebbar ist. Eine Blockiereinrichtung (8) verhindert das Verschieben des Sitzes (2) aus der Einstiegsposition über die Sitzposition hinaus. Die Rückenlehne ist veschwenkbar zwischen einer aufrechten Sitzstellung und einer nach vorne gekippten Einstiegsstellung, und zum lösbaren Verriegeln des Sitzes (2) in dessen um eine horizontale Schwenkachse (A) nach vorne gekippte Einstiegsstellung ist ein Verriegelungsmechanismus (10) vorgesehen. Die erfindungsgemäße Fahrzeugsitzanordnung zeichnet sich dadurch aus, dass eine an der Rückenlehne (4) angreifende, in RS) über die als Hebel dienende Rückenlehne (4) als Lösekraft (L) auf den Verriegelungsmechanismus (10) übertragbar ist, wobei dem Entriegeln des Verriegelungsmechanismus (10) durch die Lösekraft (L) eine vom Verriegelungsmechanismus (10) aufgebrachte Haltekraft (H) zum Beibehalten der Verriegelung entgegengerichtet ist und der Verriegelungsmechanismus (10) entriegelt, wenn die Lösekraft (L) größer als die Haltekraft (H). Ferner zeichnet sie sich dadurch aus, dass dem Verschieben des Sitzes (2) entlang der Schiene (7) entgegenwirkende ...
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