| 发明名称 | 双离合器装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种双离合器装置，即使离合器外部件的槽部的宽度变大，也能够将离合器外部件的槽部与摩擦板的凸部之间的游隙抑制在适当的范围内，并能够抑制在离合器外部件和摩擦板之间产生的冲击力和冲击声音。离合器外部件(39)的槽部(39a)被形成为随着趋向离合器外部件(39)的开口而宽度逐渐变大，配置在离合器外部件(39)的开口侧的第二离合器(38)的第三摩擦板(57)的凸部(57a)的宽度(X)被设定得大于配置在离合器外部件(39)的封闭侧的第一离合器(37)的第一摩擦板(47)的凸部(47a)的宽度(Y)。 | ||
| 申请公布号 | CN101315107A | 申请公布日期 | 2008.12.03 |
| 申请号 | CN200810107820.5 | 申请日期 | 2008.05.14 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 小笠原敦;塚田善昭;渡边纯也 |
| 分类号 | F16D13/60(2006.01);F16D13/52(2006.01) | 主分类号 | F16D13/60(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 1.一种双离合器装置，包括：在同一轴线上并列配置的一对离合器和上述一对离合器共用的离合器外部件，上述一对离合器设在曲轴与变速器之间，用于对上述曲轴的旋转驱动力向上述变速器的传递进行切断、接续，上述一对离合器具有至少一片的摩擦板，上述摩擦板的外周缘上设有多个在径向突出的凸部，上述离合器外部件是一端部封闭而另一端部开口的有底的圆筒状部件，并且该离合器外部件具有在内周面上沿轴向延伸设置的槽部，上述凸部在有游隙的状态下嵌合在上述槽部中，由此，上述摩擦板卡合在上述离合器外部件上且相对于上述离合器外部件能够在轴向上移动而不能相对旋转，其特征在于，上述槽部被形成为随着趋向上述离合器外部件的开口而宽度逐渐变大，上述一对离合器中的一个配置在上述离合器外部件的开口侧，另一个配置在上述离合器外部件的封闭侧，配置在开口侧的上述离合器的上述摩擦板的上述凸部的宽度大于配置在封闭侧的上述离合器的上述摩擦板的上述凸部的宽度。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||