发明名称 |
一种主断路器车顶联线电路 |
摘要 |
本实用新型公开了一种主断路器车顶联线电路,包括连接在牵引供电网上的前受电弓、后受电弓、主断路器以及电流互感器,所述的主断路器为两台,分别和前受电弓和后受电弓联接,两台主断路器的输出联接在一起,通过电流互感器进入机车内。于采用了两台主断路器,省略了原两台隔离开关,如果受电弓发生故障,可用相应的主断路器隔离,起到了隔离开关的作用,如果主断路器故障,可降下与之相联的受电弓,升起另一台受电弓,闭合与之相联的另一台主断路器,机车可以继续运行,保证了机车不因为主断路器发生故障而使机车停在线路上。 |
申请公布号 |
CN201158314Y |
申请公布日期 |
2008.12.03 |
申请号 |
CN200820028368.9 |
申请日期 |
2008.02.22 |
申请人 |
耿光耀;耿昕 |
发明人 |
耿光耀;耿昕 |
分类号 |
B60L3/04(2006.01) |
主分类号 |
B60L3/04(2006.01) |
代理机构 |
西安通大专利代理有限责任公司 |
代理人 |
李郑建 |
主权项 |
1.一种主断路器车顶联线电路,包括连接在牵引供电网上的前受电弓、后受电弓、主断路器以及电流互感器,其特征在于,所述的主断路器为两台,分别和前受电弓、后受电弓联接,两台主断路器的输出联接在一起,通过电流互感器进入机车内。 |
地址 |
710054陕西省西安市友谊东路铁路住宅73栋1门4号 |