| 摘要 |
La présente invention concerne un hélicoptère hybride (1) comprenant d'une part une cellule pourvue d'un fuselage (2) et d'une surface sustentatrice (3) ainsi que de surfaces de stabilisation (30, 35, 40), et d'autre part une chaîne cinématique constituée par :- un système mécanique d'interconnexion (15) entre d'une part un rotor (10) de rayon (R) avec un contrôle du pas collectif et du pas cyclique des pales (11) dudit rotor (10) et d'autre part au moins une hélice (6) avec un contrôle du pas collectif des pales de ladite hélice (6),- au moins un turbomoteur (5) entraînant ce système mécanique d'interconnexion (15),L'invention est remarquable en ce que la vitesse de rotation (Omega) du rotor (10) est égale à une première vitesse de rotation (Omega1) jusqu'à une première vitesse air sur trajectoire (V1 ) dudit hélicoptère hybride (1) puis est réduite progressivement suivant une loi linéaire en fonction de la vitesse air sur trajectoire dudit hélicoptère hybride (1).
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