发明名称 |
供油装置 |
摘要 |
一种供油装置,它具有一储油部分(50)、设在运动物体中的第一需油部分(8、62、63、67、68、72和76)以及用于将保存在储油部分(50)中的油输送给第一需油部分的第一排油部分(58),该装置包括:一调节部件(64),用于调节从第一排油部分(58)排出的油和第一需油部分沿着运动物体的运动方向的相对运动;一第二排油部分(57),用于将保存在储油部分(50)中的油输送给第一需油部分。根据在储油部分(50)中的油量来改变在第一排油部分(57)和第二排油部分(58)处的油的排放压力。因此,即使在运动物体的速度变化时也可以抑制供应给第一需油部分的油量降低。 |
申请公布号 |
CN100432498C |
申请公布日期 |
2008.11.12 |
申请号 |
CN200410088113.8 |
申请日期 |
2004.10.15 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
市冈英二;渡边秀人 |
分类号 |
F16H57/04(2007.10);B60K6/00(2007.10) |
主分类号 |
F16H57/04(2007.10) |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
车文;顾红霞 |
主权项 |
1.一种供油装置,它具有一包括底板和若干侧板的储油部分、设在运动物体中的第一需油部分和用于从形成为穿透储油部分的若干侧板之一的第一通道将油排出并输送给第一需油部分的第一排油部分,还具有调节部件,用于调节从第一排油部分排到第一需油部分的油,以使其相对于运动物体的运动方向运动;其特征在于:还包括第二排油部分,用于通过从形成为穿透储油部分的所述若干侧板之一的第二通道将油排出来将油输送给第一需油部分;并且其中根据在储油部分中的油量来使从第一排油部分排出的油的排放条件与从第二排油部分排出的油的排放条件不同。 |
地址 |
日本爱知县 |