发明名称 | 车辆用轮 | ||
摘要 | 本发明的目的是提供一种可以提高量产性的车辆用轮。本发明的车辆用轮(10)在轮胎空气室内将附加气室部件(13)固定在井部(11c)的外周面(11d)上,其具备:从所述井部(13c)的外周面(11d)向径向外侧立起、并沿所述外周面(11d)的周方向延伸形成的第一纵壁面(15),以及与所述第一纵壁面(15)相对向形成在井部(11c)上的第二纵壁面(16),所述附加气室部件(13)具有在其内部形成的附加气室(SC)和连通该附加气室(SC)和所述轮胎空气室(MC)的连通孔(13b),并且被嵌入在所述第一纵壁面(15)和所述第二纵壁面(16)之间,其两端缘(13c、13c)被分别卡止于所述第一纵壁面(15)和所述第二纵壁面(16)。 | ||
申请公布号 | CN101301842A | 申请公布日期 | 2008.11.12 |
申请号 | CN200810093198.7 | 申请日期 | 2008.04.24 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 神山洋一;柏井干雄;高木久光 |
分类号 | B60B21/00(2006.01) | 主分类号 | B60B21/00(2006.01) |
代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 李贵亮 |
主权项 | 1.一种车辆用轮,其在轮胎空气室内将附加气室部件固定在井部的外周面上,其特征在于,具备:从所述井部的外周面向径向外侧立起、并沿所述外周面的周方向延伸形成的第一纵壁面,以及与所述第一纵壁面相对向形成在井部上的第二纵壁面,所述附加气室部件具有在其内部形成的附加气室和连通该附加气室和所述轮胎空气室的连通孔,并且被嵌入在所述第一纵壁面和所述第二纵壁面之间,其两端部被分别卡止于所述第一纵壁面和所述第二纵壁面。 | ||
地址 | 日本东京都 |