| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine aufbauseitige Federbeinlagerung für Radaufhängungen von Kraftfahrzeugen, mit einem zumindest aus Teleskop-Stoßdämpfer und Tragfeder bestehenden Federbein, das über ein Dämpferlager am Aufbau und über ein weiteres Lager an Radaufhängungselementen des Kraftfahrzeuges abgestützt ist, wobei zwischen dem Aufbau und dem Federbein ein Gelenk vorgesehen ist. Eine baulich, fertigungstechnisch und funktionell günstige Federbeinlagerung wird dadurch erzielt, dass das Gelenk durch ein Kardangelenk (60) mit zwei sich kreuzenden Drehachsen (70, 72) gebildet ist.</p> |
