INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND FRESH AIR SYSTEM

摘要

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1 ), insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem Zylinderkopf (2), der zwischen zwei Nockenwellen (6) eines Ventiltriebs (7) zum Steuern von Gaswechselventilen für jeden Zylinder (4) zumindest einen kopfseitigen Frischluftkanal (5) enthält, mit einem Zylinderkopfdeckel (10) zum Verschließen des Zylinderkopfs (2), der für jeden Zylinder (4) wenigstens einen deckelseitigen Frischluftkanal (11 ) aufweist, der bei montiertem Zylinderkopfdeckel (10) mit dem zugehörigen kopfseitigen Frischluftkanal (5) kommunizierend verbunden ist, mit einer Frischluftanlage (15), die ein Gehäuse (14) aufweist, das für jeden Zylinder (4) zumindest einen gehäuseseitigen Frischluftkanal (15) aufweist, der bei montierter Frischluftanlage (13) mit dem deckelseitigen Frischluftkanal (15) kommunizierend verbunden ist, wobei der Zylinderkopfdeckel (10) und das Gehäuse (14) oder ein die gehäuseseitigen Frischluftkanäle (15) aufweisender Gehäuseabschnitt (16) durch ein einziges aus oder in einem Stück aus Kunststoff hergestelltes integrales Spritzformteil (17) gebildet sind.