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Sistema modular para el aparcamiento de bicicletas, consistente en barras o pletinas fijadas al suelo o a una base, orientadas en sentido ascendente y separadas a la distancia adecuada para actuar de topes de los pedales cuando la bicicleta se desplaza hacia atrás entre dichas barras o pletinas, y dotadas de cierta inclinación o curvatura a lo largo del eje de movimiento de la bicicleta, de modo que limitan y definen el espacio final que los pedales pueden ocupar, bien a un lado de dichos topes o bien un pedal por debajo y el otro por encima de su correspondiente tope, permitiendo así la creación de estructuras lineales para un número indefinido de bicicletas, en las cuales las bicicletas pueden alojarse en espacios contiguos optimizando el espacio usado y sin que sus pedales interfieran con los de las bicicletas vecinas al introducirlas o sacarlas de dichos espacios.
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