| 发明名称 | 汽车上的后稳定杆装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种汽车上的后稳定杆装置。它包括后稳定杆(1)及与其匹配的后扭力梁主体(2)，其特征在于所述的后稳定杆(1)通过连接装置(3)连接后扭力梁主体(2)，该连接装置(3)包括前连接件(4)和后连接件(5)，该前连接件(4)连接着后扭力梁主体(2)和后稳定杆(1)，而该后连接件(5)套接在前连接件(4)外围且连接后稳定杆(1)。后扭力梁主体和后稳定杆通过连接装置焊接固定，增强了后稳定杆的焊接强度，还使得车辆在长期行驶后焊接处不容易断裂，焊接牢固。 | ||
| 申请公布号 | CN201132480Y | 申请公布日期 | 2008.10.15 |
| 申请号 | CN200720192777.8 | 申请日期 | 2007.12.07 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 李书福;杨健;赵福全;席鹏东 |
| 分类号 | B60G21/055(2006.01) | 主分类号 | B60G21/055(2006.01) |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 1、一种汽车上的后稳定杆装置，包括后稳定杆(1)及与其匹配的后扭力梁主体(2)，其特征在于所述的后稳定杆(1)通过连接装置(3)连接后扭力梁主体(2)，该连接装置(3)包括前连接件(4)和后连接件(5)，该前连接件(4)连接着后扭力梁主体(2)和后稳定杆(1)，而该后连接件(5)套接在前连接件(4)外围且连接后稳定杆(1)。 | ||
| 地址 | 317000浙江省临海市城东闸头浙江吉利汽车研究院有限公司 | ||