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Die Erfindung betrifft einen Simulator für die Simulation eines Ein- und Ausstiegs für ein Verkehrsflugzeug. Ein solcher Simulator wird eingesetzt, wenn das Bordpersonal eines Flugzeugs darin ausgebildet wird, die Tür eines Flugzeugs zu öffen und zu schließen sowie die verschiedenen Notfallsituationen zu trainieren. Beispielsweise internationale Fluggesellschaften verwenden solche Simulatoren, die "Doortrainer" genannt werden. Der Simulator ist mit einer Tür (1) und wenigstens einem Motor (3, 6, 7) versehen, mit dem die Tür (1) oder Teile (5) der Tür bewegbar oder Bewegungen bremsbar sind. Dadurch können die verschiedensten Gefahrensituationen besonders gut simuliert werden.
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