| 发明名称 | 车辆雷达方法和车辆雷达系统 | ||
| 摘要 | 提供了一种FMCW雷达方法，其中车辆的雷达系统(10)发射和接收雷达波，并且其中根据在所发射的与所接收的雷达波之间的频率偏移来确定对象(16)距车辆的距离，以及根据接收到的雷达波的相位位置来确定对象的速度。该方法的特色在于，在第一时间段(T_A，T_B)中对车辆周围环境(36)的至少一个第一分区(A，B)中的对象实施该方法，而在第二时间段(T_C，T_D，T_E，T_F，T_G)中对周围环境(36)的至少一个第二分区(C，D，E，F，G)中的对象确定距离而不确定速度。 | ||
| 申请公布号 | CN101273281A | 申请公布日期 | 2008.09.24 |
| 申请号 | CN200680035846.2 | 申请日期 | 2006.08.25 |
| 申请人 | 法雷奥开关和传感器有限公司 | 发明人 | 乌多·哈伯兰;乌尔斯·吕贝特 |
| 分类号 | G01S13/93(2006.01) | 主分类号 | G01S13/93(2006.01) |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李春晖;李德山 |
| 主权项 | 1.一种FMCW雷达方法，其中车辆的雷达系统(10)发射和接收雷达波，并且其中根据所发射的雷达波与所接收的雷达波之间的频率偏移来确定对象(16)距车辆的距离，以及根据接收到的雷达波的相位位置来确定对象的速度，其特征在于，在第一时间段(T_A，T_B)中对车辆周围环境(36)的至少一个第一分区(A，B)中的对象实施该方法，而在第二时间段(T_C，T_D，T_E，T_F，T_G)中对周围环境(36)的至少一个第二分区(C，D，E，F，G)中的对象确定距离而不确定速度。 | ||
| 地址 | 德国比蒂希海姆－比辛根 | ||