车载液化天然气储罐

摘要

本实用新型公开了一种车载液化天然气储罐，包括外壳和内胆，内胆分别通过前端的硬支撑组件和后端的软支撑组件支撑连接在外壳上。其中硬支撑组件由阀座A、管体A、管体B和阀座B共同组成，阀座A与外壳前封头焊接连接；管体A的一端与阀座A焊接连接，另一端插入内胆内与阀座B焊接连接；管体B与管体A同轴且管体B环绕于管体A的外部，管体B的一端与阀座B焊接连接，另一端与内胆前封头焊接连接；阀座B位于内胆的前封头内，阀座B上设置有通道。本实用新型的车载液化天然气储罐不但能提高支撑强度，有效减少热量传递，还能有效控制加注天然气和储罐使用过程中的过量加注问题，提高储罐使用寿命。

主权项

1. 一种车载液化天然气储罐，包括外壳(1)和内胆(2)，外壳(1)与内胆(2)之间形成绝热空间A(3)，内胆(2)分别通过前端的硬支撑组件(4)和后端的软支撑组件(5)支撑连接在外壳(2)上，其特征在于：所述车载液化天然气储罐的硬支撑组件(4)由阀座A(401)、管体A(402)、管体B(403)和阀座B(404)共同组成，其中阀座A(401)与外壳(1)前封头焊接连接，管体A(402)的一端与阀座A(401)焊接连接，另一端插入内胆内与阀座B(404)焊接连接，内部形成绝热空间B(405)，管体B(403)与管体A(402)同轴且管体B(403)环绕于管体A(402)的外部，管体B(403)的一端与阀座B(404)焊接连接，另一端与内胆(2)前封头焊接连接，管体A(402)与管体B(404)之间形成绝热空间C(406)，阀座B(404)位于内胆(2)的前封头内，阀座B(404)上设置有连通绝热空间A(3)、绝热空间B(405)和绝热空间C(406)的通道(407)；所述车载液化天然气储罐的软支撑组件(5)由支撑封头(501)、支撑杆(502)、小孔A(503)和支撑架(504)共同组成，其中支撑封头(501)设于内胆(2)后封头的内侧，下端开有小孔A(503)，支撑杆(502)一端插入内胆(2)的后封头内，另一端插入支撑架(504)中间的插孔内，支撑架(504)为十字交叉形，设置于外壳(1)的后封头内侧，支撑架上设有插孔，支撑封头(501)与内胆(2)、支撑封头(501)与支撑杆(502)、支撑杆(502)与内胆(2)均为焊接连接。