可释放的保持机构及其使用方法

摘要

本发明涉及一种可释放的保持机构，其可以用来保持和释放翻倒保护系统中的翻车保护杆。翻车保护杆通常由车辆的座位结构的一部分制成，或者由车辆底盘的一部分制成。可释放的保持机构被刚性地或略微松弛地紧固到车辆的翻车保护杆框架、座位框架或底盘上。在翻车保护杆和可释放的保持机构之间，设有刚性地或略微松弛地紧固于翻车保护杆的连接元件。连接元件刚性或略微松弛的紧固配置取决于用于朝翻车保护杆定位致动器的容许误差。连接元件由可释放的保持机构锁定或释放。当向下推动翻车保护杆时，可释放的保持机构被锁定/接合，由此强制连接元件进入可释放的保持机构。当向保持机构的释放元件发送信号时，可释放的保持机构释放连接元件。可释放的保持机构可以由一个窄持续时间脉冲激励，例如来自电子控制器的用于激励车辆中的气囊的脉冲。该系统可以在低能量需求的情况下被激励。

主权项

1.一种用于锁定和释放连接元件(304，404)的可释放的保持机构(302，402)，所述可释放的保持机构包括用于将连接元件保持在锁定位置的保持装置(P，410)和用于释放连接元件(306，308；406，408)的装置，其特征在于，用于释放连接元件的装置被提供第一作用力的元件保持在锁定位置，直到它被激励元件释放。