发明名称 电动自行车的双电机驱动装置
摘要 本实用新型涉及一种电动自行车的双电机驱动装置,在箱体内固定有两个带减速装置的电机,该电机的出轴分别固定小齿轮,它们与大齿轮啮合,大齿轮通过滑动轴承支撑在中轴上,中轴支撑在电动自行车的车架和箱体上,大齿轮的一侧用螺丝固定有条盒轮的外壳,条盒轮由发条、飞轮、外壳和大齿轮构成,飞轮固定在中轴上,发条的一端固定在飞轮上,另一端用螺丝固定在条盒轮外壳上,箱体一侧的外面带有大链轮,箱体与大链轮铸成一体。其优点是:采用双电机和条盒轮,可以调节两个电机转速不同步,并可使用性能优异的碱性电池和体积小、容量和性能较好的原子电池,电池的重量轻,结构简单,成本低。
申请公布号 CN201102618Y 申请公布日期 2008.08.20
申请号 CN200720100189.7 申请日期 2007.10.26
申请人 史永顺 发明人 史永顺
分类号 B62M9/00(2006.01);B62M1/10(2006.01);B60K1/02(2006.01) 主分类号 B62M9/00(2006.01)
代理机构 天津市三利专利商标代理有限公司 代理人 刘莎莉
主权项 1.一种电动自行车的双电机驱动装置,它包括电机、传动轴和箱体,其特征在于:在箱体(1)内固定有两个带减速装置的电机(2)和(3),电机(2)和电机(3)的出轴分别固定小齿轮(4)、(5),它们与大齿轮(6)、(7)啮合,大齿轮(6)、(7)通过滑动轴承(8)、(9)支撑在中轴(10)上,中轴(10)支撑在电动自行车的车架和箱体(1)上,大齿轮(6)、(7)的一侧与条盒轮(11)、(12)的外壳(13)、(14)铸成一体,条盒轮(11)、(12)由发条(15)、(16)、飞轮(17)、(18)、外壳(13)和大齿轮(6)、(7)构成,飞轮(17)、(18)固定在中轴(10)上,发条(15)、(16)的一端分别固定在飞轮(17)、(18)上,另一端分别用螺丝固定在条盒轮(11)、(12)外壳(13)、(14)上,箱体(1)一侧的外面带有大链轮(19),大链轮(19)固定在中轴(10)上。
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