| 摘要 |
<p>Abgasanlage (11) mit einem ersten und einem zweiten Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine mit 8 Zylindern in V-Bauart, wobei von einem ers ten, einem zweiten, einem dritten und einem vierten, in Reihe nebeneinander angeordneten Zylinder (1, 2, 3, 4) eine erste Zylinderbank (9) und von einem fünften, einem sechsten, einem siebten und einem achten, in Reihe neben einander angeordneten Zylinder (5, 6, 7, 8) eine zweite, der ersten Zylinder bank (9) gegenüberliegende Zylinderbank (10) gebildet ist, wobei die Brenn kraftmaschine von Zylinder zu Zylinder eine Zündfolge von 90° Kurbelwinkel aufweist, und wobei die Abgasanlage (11) einen ersten, einen zweiten, einen dritten und einen vierten Abgasstrang (11 a, 11 b, 11 c, 11d) von den Zylindern (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) zu den zwei Abgasturboladern aufweist und wobei ei nem Abgasstrang (11a, 11 b, 11 c, 11 d) jeweils zwei Zylinder (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) und zwei Abgasstrangen (11a, 11 b, 11 c, 11 d) jeweils ein Abgasturbola der zugeordnet ist und wobei zwei, einen Abgasstrang (11 a, 11 b, 11c, 11d) zugeordnete Zylinder (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8) einen Zundabstand von 360° Kur belwinkel aufweisen und wobei der erste und der zweite, einem Abgasturbolader zugeordnete Abgasstrang (11 a, 11 b, 11 c, 11d) eine um 180° Kurbel winkel zueinander verschobene Zündfolge aufweist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung ist es möglich, die Öffnungsphase der Gaswechseleinlassventile zu verlängern, was zu einer wesentlich höheren Leistung der Brennkraftmaschine führt.</p> |
