| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zur Drehmomentübertragung mit einer Kupplung, insbesondere einer Doppelkupplung, und einem Stützrohr, das sich in axialer Richtung auf ein Gehäuse, insbesondere ein Getriebegehäuse, zu und radial innerhalb von mindestens einem Betätigungslager, insbesondere von zwei Betätigungslagern, für die Kupplung erstreckt, und mit einer Lagereinrichtung für die Kupplung. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass ein dem Gehäuse zugewandtes Kupplungsdeckelteil an der Lagereinrichtung für die Kupplung abgestützt ist.
|
