METHOD FOR CONTROLLING THE TEMPERATURE OF A MOTOR VEHICLE WHEN AT A STANDSTILL

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Temperieren des Fahrzeuginnenraums eines Kraftfahrzeugs im Stillstand mittels einer passiven Resttemperierungseinheit zum Temperieren des Fahrzeuginnenraums im Stillstand durch Nutzen von Restwärme einer Wärmequelle des Kraftfahrzeugs und/oder durch Nutzen von Restkälte einer Kältequelle des Kraftfahrzeugs und mittels einer aktiven Temperierungseinheit, bspw. einer Standheizung. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass ein einziges Bedienelement vorgesehen ist, durch dessen Betätigung in Abhängigkeit von vorgegebenen Bedingungen entweder die passive Resttemperierungseinheit oder die aktive Temperierungseinheit aktiviert wird.