| 发明名称 |
一种可控列尾装置 |
| 摘要 |
本发明公开了一种可控列尾装置，属铁路运输。该装置的司机控制盒(1)通过RS485型串口与机车运行监控装置连接；数据无线传输设备(2)包括地面应用节点、GSM－R网络、车载通信单元(OCU)、GSM－R数字处理模块(TCU)；车载通信单元(OCU)和GSM－R数据处理模块(TCU)通过GSM－R网络与地面应用节点连接；地面应用节点装于地面机房，车载通信单元(OCU)装在本务机车驾驶室内，GSM－R数据处理模块(TCU)装在列车尾部；车载通信单元(OCU)通过RS422型串口与司机控制盒连接；主机(3)通过RS422型串口与GSM－R数据处理模块(TCU)连接。使用它达到了列车首尾同步制动的目的。 |
| 申请公布号 |
CN101232423A |
申请公布日期 |
2008.07.30 |
| 申请号 |
CN200810101310.7 |
申请日期 |
2008.03.04 |
| 申请人 |
北京交通大学 |
发明人 |
耿志修;穆建成;钟章队 |
| 分类号 |
H04L12/28(2006.01);G05B19/418(2006.01);B61C17/12(2006.01);B61L23/00(2006.01);G08C17/00(2006.01) |
主分类号 |
H04L12/28(2006.01) |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
1.一种可控列尾装置，该装置包括安装在本务机车驾驶室内的司机控制盒、安装在列车尾部与机车尾部风管相连接的主机、数据无线传输设备，其特征是：司机控制盒(1)通过RS485型串口与机车运行监控装置连接；数据无线传输设备(2)包括地面应用节点、GSM-R网络、车载通信单元(OCU)、GSM-R数字处理模块(TCU)；车载通信单元(OCU)和GSM-R数据处理模块(TCU)通过GSM-R网络与地面应用节点连接；地面应用节点安装于地面机房，车载通信单元(OCU)安装在本务机车驾驶室内，GSM-R数据处理模块(TCU)安装在列车尾部；车载通信单元(OCU)通过RS422型串口与司机控制盒连接；主机(3)通过RS422型串口与GSM-R数据处理模块(TCU)连接。 |
| 地址 |
100044北京市海淀区西直门外上园村3号 |
