发明名称 |
车辆的停车装置 |
摘要 |
本发明提供一种在发动机停止时,离合器被切断、不能用发动机的摩擦力阻止变速器的输入轴回转的车辆的停车装置,其具有:设置在输入轴上的停车齿轮、有选择地与该停车齿轮接合的停车锁止机构、使停车锁止机构动作的停车执行机构、指示停车的停车指示机构、将变速器变换成各变速档的变速执行机构和控制机构。控制机构是根据来自停车指示机构的信号而使变速执行机构动作、从而使变速器啮合在预定的变速档,此后,使停车执行机构动作、从而使停车锁止机构与停车齿轮相卡合。 |
申请公布号 |
CN100406788C |
申请公布日期 |
2008.07.30 |
申请号 |
CN200480000631.8 |
申请日期 |
2004.05.25 |
申请人 |
五十铃自动车株式会社 |
发明人 |
山本康 |
分类号 |
F16H63/34(2006.01);F16H61/22(2006.01);B60T1/06(2006.01) |
主分类号 |
F16H63/34(2006.01) |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
黄剑锋 |
主权项 |
1.一种车辆的停车装置,其在发动机停止时,离合器被切断、不能用发动机的摩擦力阻止变速器的输入轴的回转,其具有:设置在该输入轴上的停车齿轮、有选择地与该停车齿轮相卡合的停车锁止机构、使该停车锁止机构动作的停车执行机构、指示停车的停车指示机构、将该变速器变换成各变速档的变速执行机构,其特征在于,设有该停车指示机构和根据来自该停车指示机构的信号而使该停车执行机构和该变速执行机构进行动作的控制机构,该控制机构是根据来自该停车指示机构的信号而使该变速执行机构进行动作、从而使该变速器啮合在预定的变速档,此后,使该停车执行机构动作、从而使停车锁止机构与该停车齿轮相卡合。 |
地址 |
日本东京都 |