| 摘要 |
"PROCESSO PARA A EXPANSãO DA FUNçãO DE UM FREIO DA CAIXA DE CáMBIO". A invenção refere-se a um processo para o controle e a regulagem de um freio da caixa de câmbio em uma caixa de câmbio , que para a sincronização, partindo de um número de rotações real de um eixo da caixa de câmbio determina um número de rotações teórico de um eixo a ser sincronizado, e controla e/ou regula um freio da caixa de câmbio de tal modo que, o número de rotações teórico determinado se ajusta ao eixo a ser sincronizado. Esse processo é caracterizado pelo fato de que, através de uma pura sincronização da caixa de câmbio excedendo, para isso, o controle e a regulagem de freio da caixa de câmbio é empregado para realizar funções adicionais relevantes da barra de acionamento. A essas funções relevantes da barra de acionamento é comum o fato de que, elas conseguem dar conta sem ou apenas com um dispêndio de hardware mínimo adicional, e por isso, são quase de custos neutros para implementar, contudo aumentam consideravelmente a expansão da função e, com isso o valor prático do freio da caixa de câmbio. Em particular, o conforto e velocidade dos processos de engate, a proteção contra ou o reconhecimento de estados de falha em sensores, embreagem, embreagem, de marcha e controle do motor, bem como, o evitar de estados indesejados da caixa de câmbio são melhorados consideravelmente. Além disso, é possível a consideração e a influência que traz o uso de condições secundárias até o momento, como, por exempl, na operação de agregados secundários. |
