| 发明名称 | 用于控制汽车中乘客保护设备的方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种在一个汽车中用于控制一个乘客保护设备(19)的方法，该方法有如下步骤：为了说明必须对至少一个乘客保护设备(19)进行控制，采集第一测量值同时生成一个相应的第一信号(11)；采集一个沿着z方向的加速度值同时生成一个相应的第二信号(13)；根据所述第一和第二信号(11，13)计算用于控制至少一个乘客保护设备(19)的控制信号(18)；并且根据所计算的控制信号(18)对所述至少一个乘客保护设备(19)进行控制。本发明还提供一种相应的装置。 | ||
| 申请公布号 | CN100404321C | 申请公布日期 | 2008.07.23 |
| 申请号 | CN200480018207.6 | 申请日期 | 2004.06.26 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | M·泰森;V·瓦尔茨 |
| 分类号 | B60R21/01(2006.01) | 主分类号 | B60R21/01(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 苏娟;蔡民军 |
| 主权项 | 1.用于控制在一辆汽车中的乘客保护设备(19)的方法，该方法具有下述步骤：采集一个第一测量值同时生成一个相应的第一信号(11)；采集z方向的一个加速度值同时生成一个相应的第二信号(13)；根据所述第一和第二信号(11，13)计算一个控制信号(18)；根据计算出的控制信号(18)控制所述至少一个乘客保护设备(19)；在计算控制信号(18)时根据汽车的固有速度或者汽车相对于障碍物的相对速度来提高触发阈值、或者减小第一信号(11)的水平。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||