主权项 |
1.汽车动力转向器液压缸活塞轴支撑结构,包括带有油管[2]的缸体[1]、位于缸体[1]内的活塞轴[5]和组合密封机构[4],其特征在于,(1)在缸体[1]的端口处有一段台阶孔,其直径大于缸体[1]的内径;(2)有一个套筒形的支撑套[6],活塞轴[5]与支撑套[6]的内孔间隙配合,支撑套[6]的外圆柱面与缸体[1]的内径间隙配合,支撑套[6]位于缸体[1]内与油管[2]相对的位置,在支撑套[6]的外圆柱面上与油管[2]对应的位置有一个环形槽[10],从支撑套[6]的内端面到环行槽[10]之间有2~6条轴向的、沿圆周均布的连通槽[11],油管[2]通过环形槽[10]和连通槽[11]与缸体[1]的内腔连通;在支撑套[6]的外圆柱面上环形槽[10]的外面有一个密封槽,密封圈[7]位于该密封槽内,将支撑套[6]的外圆柱面与缸体[1]内壁之间的间隙密封;支撑套[6]的外端有一圈矩形截面的凸台[12],该凸台[12]的内端面顶住缸体[1]的台阶端面;在支撑套[6]的外端面上有一个台阶孔[13],在台阶孔[13]内安装着组合密封机构[4],将支撑套[6]与活塞轴[5]之间的间隙密封;(3)在缸体[1]端口处的台阶孔内有一个带有中心孔的挡圈[8],活塞轴[5]从挡圈[8]的中心孔穿出,在挡圈[8]的圆柱面上有一圈半圆的内卡簧槽,在缸体[1]内壁上与上述内卡簧槽对应的位置也有一圈半圆的外卡簧槽,外卡簧槽有一段槽贯通缸体[1]的内壁,该贯通部分的弧长所对应的圆心角大于10°,卡簧[9]穿在由内卡簧槽和外卡簧槽共同组成的环形孔内。 |