发明名称 燃料电池的电池组结构
摘要 本发明燃料电池的电池组结构可以带来如下效果:沿着螺旋形的双极板的下面结合有膜-电极结合体,并能够形成流路;上述膜-电极结合体使阳极附着在电解质膜的内侧,阴极附着在上述电解质膜外侧,并构成单电池C,单电池保持一定间距连续地形成有多个。通过上述结构,发电时,将燃料供应给上述流路,并在上述阳极产生电化学的氧化反应;在上述阴极通过空气产生电化学的还原反应,通过上述电化学反应产生的电子的移动产生电能。通过上述结构,燃料不经过管路,沿着上述流路直接供应给上述每个单电池C,进行均匀的燃料分配,提高发电的工作效率,并能去除存在上述流路内侧的气泡状态的氢气气体,提高发电性能。
申请公布号 CN100399618C 申请公布日期 2008.07.02
申请号 CN03130029.4 申请日期 2003.06.17
申请人 乐金电子(天津)电器有限公司 发明人 李明浩;高承兑;金铁焕;曺泰熙;黄龙俊;许成根;崔鸿;朴明硕
分类号 H01M8/10(2006.01);H01M8/00(2006.01) 主分类号 H01M8/10(2006.01)
代理机构 天津三元专利商标代理有限责任公司 代理人 胡畹华
主权项 1.一种燃料电池的电池组结构,将储藏在燃料罐内的燃料供应给电池组的阳极;将空气供应给上述电池组的阴极;燃料电池从上述供应的燃料和空气进行的电化学反应中获取电动势;其特征在于:上述电池组的平面垂直绕轴旋转形成螺旋形,上述螺旋形的电池组是由保持一定间距的连续形成的多个单电池构成;上述单电池是由电解质膜、阳极以及阴极构成;沿着螺旋形双极板的下面附着有电解质膜,能够形成流路;在上述电解质膜的一侧附着有阳极;在上述电解质膜的另一侧附着有阴极。
地址 300402天津市北辰区兴淀公路
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