Motor vehicle door pillars, roof rail and coupling members with three arms

摘要

Die Erfindung betrifft die Karosseriesäule 3 eines Kraftfahrzeugs in der Form eines Hohlprofils mit einem innenliegenden Profilteil 6, einem außenliegenden Profilteil 5 und einem in der Säule angeordneten Verstärkungsblech 12. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Dachrahmenprofil 7 und eine dreischenkelige Knotenverbindung zum Verschweißen der Karosseriesäule mit dem Dachrahmenprofil.

<Paragraphs id="pa02" num="0002" xmlns:base="http://www.sipo.gov.cn/XMLSchema/base">Aufgabe der Erfindung ist es, die Torsionssteifigkeit einer Kfz-Karosserie zu verbessern.

<Paragraphs id="pa03" num="0003" xmlns:base="http://www.sipo.gov.cn/XMLSchema/base">Erfindungsgemäß wird ein mit einem Prägefeld 9 versehenes Ansatzstück 8 zum Verbinden des Dachrahmens mit den Karosseriesäulen 3 eingesetzt. Hierdurch lassen sich im Prägefeld der seitliche Dachkanal 15 und die Karosseriesäule 3 zusätzlich verschweißen.