| 发明名称 | 空气出口喷嘴 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于将空气引入车辆的乘客舱的空气出口喷嘴，其中，空气出口喷嘴具有一通向空气出口平面(30)的空气通道(20)和一布置在空气出口平面内的用于扩张气流的导流板(31)。为了生产一种尽可能好地扩张气流的廉价的空气出口喷嘴，规定，用于调节扩散位置的导流板(31)由至少两个可动地支承的薄片(29、41～50)形成，这些薄片布置成与空气出口平面(30)齐平地延伸。 | ||
| 申请公布号 | CN101213101A | 申请公布日期 | 2008.07.02 |
| 申请号 | CN200680022740.9 | 申请日期 | 2006.06.20 |
| 申请人 | 戴姆勒股份公司 | 发明人 | J·库雷;F·弗吕奥夫 |
| 分类号 | B60H1/34(2006.01) | 主分类号 | B60H1/34(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 | 代理人 | 吴鹏;张亚非 |
| 主权项 | 1.用于将空气导入车辆内部空间的空气出口喷嘴，其中，空气出口喷嘴具有一通向空气出口平面(30)的空气通道(20)和一布置在空气出口平面内的用于扩张气流的导流板(31)，其特征在于，空气出口平面(30)的横截面大于空气通道(20)的横截面，为了调节扩散位置，该导流板(31)具有至少两个可动地支承的薄片(29、41～50)，所述薄片布置成与空气出口平面(30)齐平地延伸。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||