发明名称 铝合金底架车下钻、铰装置
摘要 本实用新型提供一种铝合金底架车下钻、铰装置,底座设有万向轮和地脚支撑,下导杆与下导套构成套筒机构,下导杆的底部与地脚支撑固定连接,地脚连杆与下导杆连结构成杠杆升降机构,上导套与上导杆构成套筒机构,上摆杆前端与上外套的套体连接构成杠杆升降机构,钻支架由支架、定位座组构成,并装置在上导杆的顶部。电钻在上导杆的固定方式简单可靠,操作人员远离电钻正下方,具有高度可调的功能,适用于不同车型各种高度的操作,提高了工作效率,而且在保证装配质量的同时,免除了大量铝屑对人体造成的伤害。
申请公布号 CN201079850Y 申请公布日期 2008.07.02
申请号 CN200720094438.6 申请日期 2007.10.10
申请人 长春轨道客车股份有限公司 发明人 孙庆峰;刘淑华
分类号 B23B45/14(2006.01);B23D75/00(2006.01);B23Q9/00(2006.01) 主分类号 B23B45/14(2006.01)
代理机构 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 代理人 陈宏伟
主权项 1.一种铝合金底架车下钻、铰装置,其特征在于:由底座、中间升降机构、钻支架构成,其中,底座的底部设有万向轮和地脚支撑,下导杆与下导套构成套筒机构,下导杆的底部与地脚支撑固定连接,地脚连杆两端分别与下导套、底座连接,中部与下导杆连结构成杠杆升降机构,下锁紧手柄为凸轮机构设置在下导套内、下导杆的顶端,锁紧手柄将地脚支撑锁固;中间升降机构中上导套与上导杆构成套筒机构,上摆杆前端与上导杆的杆体铰接,中部与上外套的套体连接构成杠杆升降机构,上锁紧手柄为凸轮机构设置在上导套内、上导杆的顶端,钻支架由支架、定位座组构成,并装置在上导杆的顶部。
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