发明名称 |
铝合金底架车下钻、铰装置 |
摘要 |
本实用新型提供一种铝合金底架车下钻、铰装置,底座设有万向轮和地脚支撑,下导杆与下导套构成套筒机构,下导杆的底部与地脚支撑固定连接,地脚连杆与下导杆连结构成杠杆升降机构,上导套与上导杆构成套筒机构,上摆杆前端与上外套的套体连接构成杠杆升降机构,钻支架由支架、定位座组构成,并装置在上导杆的顶部。电钻在上导杆的固定方式简单可靠,操作人员远离电钻正下方,具有高度可调的功能,适用于不同车型各种高度的操作,提高了工作效率,而且在保证装配质量的同时,免除了大量铝屑对人体造成的伤害。 |
申请公布号 |
CN201079850Y |
申请公布日期 |
2008.07.02 |
申请号 |
CN200720094438.6 |
申请日期 |
2007.10.10 |
申请人 |
长春轨道客车股份有限公司 |
发明人 |
孙庆峰;刘淑华 |
分类号 |
B23B45/14(2006.01);B23D75/00(2006.01);B23Q9/00(2006.01) |
主分类号 |
B23B45/14(2006.01) |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 |
代理人 |
陈宏伟 |
主权项 |
1.一种铝合金底架车下钻、铰装置,其特征在于:由底座、中间升降机构、钻支架构成,其中,底座的底部设有万向轮和地脚支撑,下导杆与下导套构成套筒机构,下导杆的底部与地脚支撑固定连接,地脚连杆两端分别与下导套、底座连接,中部与下导杆连结构成杠杆升降机构,下锁紧手柄为凸轮机构设置在下导套内、下导杆的顶端,锁紧手柄将地脚支撑锁固;中间升降机构中上导套与上导杆构成套筒机构,上摆杆前端与上导杆的杆体铰接,中部与上外套的套体连接构成杠杆升降机构,上锁紧手柄为凸轮机构设置在上导套内、上导杆的顶端,钻支架由支架、定位座组构成,并装置在上导杆的顶部。 |
地址 |
130062吉林省长春市青荫路435号 |