一种燃料电池轿车用的散热方法

摘要

本发明涉及一种燃料电池轿车用的散热方法，该方法包括散热器、冷却散热流体的设计，其特征在于，所述的散热器包括一个主散热器，多个异形散热器，主散热器位于车头行车中空气形成正压的部位，多个异形散热器分别分散于车体的其他可用空间，各异形散热器之间采用串联或并联连接并连接到主散热器上；所述的冷却散热流体包括一种单独或多种混合的冷却散热流体材料，比热大于1，能吸收并储存大量的潜热，该冷却散热流体流经运行的燃料电池发动机时发生相变吸收热量，流出电堆后逆相变将该热量散发到环境中去。与现有技术相比，本发明具有散热效果好、运行稳定等优点。

主权项

1.一种燃料电池轿车用的散热方法，其特征在于，该方法包括散热器、冷却散热流体的设计，其特征在于，所述的散热器包括一个主散热器，多个异形散热器，主散热器位于车头行车中空气形成正压的部位，多个异形散热器分别分散于车体的其他可用空间，各异形散热器之间采用串联或并联连接并连接到主散热器上；所述的冷却散热流体包括一种单独或多种混合的冷却散热流体材料，比热大于1，能吸收并储存大量的潜热，该冷却散热流体流经运行的燃料电池发动机时发生相变吸收热量，流出电堆后逆相变将该热量散发到环境中去。