发明名称 |
碰撞主动式头枕 |
摘要 |
一种用于汽车座椅的头枕(1),具有支座(5;105)、借助于至少一个四铰链机构(31)铰接在支座(5;105)上的撞击部件(13)、作为驱动装置的弹簧(21),该弹簧至少在碰撞情况下将撞击部件(13)从初始位置向前移动到至少一个碰撞位置中;并且还具有碰撞闭锁装置,该碰撞闭锁装置在碰撞位置时阻止撞击部件(13)移入,所述移出的撞击部件(13)带动牵引支架(41;141),并在此在支座(5;105)的牵引轮廓(43;143)上沿着移动,其中在碰撞位置中,即在撞击部件(13)负载时,牵引支架(41;141)在形成碰撞闭锁装置的情况下同支座(5;105)的支撑轮廓(47;147)共同作用,以便将撞击部件(13)支撑在支座(5;105)上。 |
申请公布号 |
CN101204935A |
申请公布日期 |
2008.06.25 |
申请号 |
CN200710160092.X |
申请日期 |
2007.12.24 |
申请人 |
凯波有限责任两合公司 |
发明人 |
R·芒斯特;N·希格;H·克莱因;A·伯尔;D·希佩尔 |
分类号 |
B60N2/427(2006.01);B60N2/48(2006.01) |
主分类号 |
B60N2/427(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
曹若 |
主权项 |
1.用于汽车座椅的头枕,具有支座(5;105)、相对于支座(5;105)可移动地安装的撞击部件(13)、作为驱动装置的弹簧(21),该弹簧至少在碰撞情况下将撞击部件(13)从初始位置向前移动到至少一个碰撞位置中;并且还具有碰撞闭锁装置,该碰撞闭锁装置在碰撞位置中阻止撞击部件(13)移入,其特征在于,所述移出的撞击部件(13)带动牵引支架(41;141),并在此在支座(5;105)的牵引轮廓(43;143)上沿着移动,其中,在碰撞位置中,即在撞击部件(13)负载时,所述牵引支架(41;141)在形成碰撞闭锁装置的情况下同支座(5;105)的支撑轮廓(47;147)共同作用,以便将撞击部件(13)支撑在支座(5;105)上。 |
地址 |
德国凯撒斯劳滕 |