| 发明名称 | 车用热交换器 | ||
| 摘要 | 一种用于车辆发动机热交换器，包括：一对罐，用于提供流经根据冷却剂的温度调节开闭的恒温器和水泵的冷却剂，并将冷却后的冷却剂排出到发动机侧；在一侧与罐的一侧连接且被提供冷却剂的封头；在结构上紧固以在其一端部与该封头连通、并且平行于驱动风的方向布置的换热管；在另一侧与罐的另一侧连接、且在结构上紧固到换热管的另一端部上与之连通以便将冷却剂排入到发动机中的封头；以及包括固定焊接在换热管之间的翅片的芯部。 | ||
| 申请公布号 | CN101206099A | 申请公布日期 | 2008.06.25 |
| 申请号 | CN200710160828.3 | 申请日期 | 2007.12.18 |
| 申请人 | 汉拿空调株式会社 | 发明人 | 田吉雄;沈琥昌;赵柄善;郑焞安;李尚律;郑光溶 |
| 分类号 | F28D1/04(2006.01);F28F1/00(2006.01);F28F1/12(2006.01) | 主分类号 | F28D1/04(2006.01) |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 龙淳 |
| 主权项 | 1.一种车用热交换器，用于进行被发动机加热的冷却剂与流入车辆前部的空气之间的热交换以冷却发动机，所述热交换器包括：一对罐，用于供应从发动机经过根据冷却剂的温度调节冷却剂的恒温器和水泵所提供的冷却剂，并将冷却后的冷却剂排出到发动机侧；和芯部，包括在一侧与罐的一侧连接且被提供冷却剂的封头，在结构上紧固以在其一端部与所述封头连通、并且平行于驱动风的方向布置的换热管，在另一侧与罐的另一侧连接、且在结构上紧固到换热管的另一端部上与之连通以便将冷却剂排入到发动机中的封头，以及固定焊接在换热管之间的翅片；其中热交换器芯的宽度Td在12至15毫米的范围内，芯部的最外部管之间的距离在300至600毫米的范围内，当防冻液与水的组分比为1∶1且流量在60至80升/分钟的范围内时，流经芯部的冷却剂的流动为完全发展的湍流区域，并且由层流向湍流的转变发生在40升/分钟或更低的流量下。 | ||
| 地址 | 韩国大田广域市 | ||