| 摘要 |
1. Механизм управления и регулировки оборотов двигателя внутреннего сгорания, содержащий рычаг управления с одним свободным плечом и другим рабочим, связанным жесткой тягой с исполнительным рычагом оборотов двигателя, упор рычага управления и регулятор оборотов, отличающийся тем, что он снабжен смонтированной на неподвижной оси поворотной площадкой, выполненной с возможностью перемещения размещенными с обеих сторон от ее оси опорой для рычага управления и продольным окном с двумя упорными параллельными выступами, регулятор установлен в продольном окне с возможностью поворота в направлении, противоположном повороту площадки, и связан с упорными выступами гибкой подвижной связью, упор установлен по радиусу в верхней части площадки с возможностью регулированного перемещения.2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что величина регулированного перемещения упора определена длиной продольного окна, отношение которой к перемещению опоры рычага управления удовлетворяет условию В:А=4:1, при этом перемещение опоры определило свое положение относительно оси поворота площадки и упора, которые относятся одно к другому как r:R=3:10, а отношение длины продольного окна к его перемещению относительно регулятора равно В:С=4:53. Механизм по п.1, отличающийся тем, что упор рычага управления установлен в плоскости перемещения свободного плеча рычага управления на расстоянии рабочего хода его и выполнен в виде зубчатого выступа, направленного поперек плоскости площадки с наклоном к ней под углом в направлении перемещения рычага управления.4. Механизм по п.1, отличающийся тем, что упор рычага управления имеет два зубчатых выступа, н |
