汽车柔性货箱

摘要

本实用新型涉及汽车的货箱，尤其是关于一种汽车柔性货箱。其特征在于货箱底板与主副车架组合的前、后、左、右的四个柔性接合部分别设有含有弹性元件的纵倾缓冲机构和侧倾缓冲机构，纵倾缓冲机构设于货箱底板主纵梁与副车架前、后支撑横梁的两个接合部，侧倾缓冲机构设于货箱底板中部的两个横梁与副车架左右梁中部的两个接合部。按本方案实施的汽车柔性货箱，由于在货箱底板与车架组合的前、后、左、右四个接合部设置了含有弹性元件的缓冲机构，具有弹性和阻尼作用的橡胶块，对吸收振动和冲击的能量以及迅速衰减振动均有明显的效果。货箱底板还设置了贯穿于底板纵向的钢管梁，对改善货箱的振动冲击和降低噪声以及保持车辆的平顺性均有一定作用。

主权项

1.一种汽车柔性货箱，包括货箱底板、主副车架组合，其特征在于货箱底板与主副车架组合的前、后、左、右的四个柔性接合部分别设有含有弹性元件的纵倾缓冲机构和侧倾缓冲机构，纵倾缓冲机构设于货箱底板主纵梁与副车架前、后支撑横梁的两个接合部，侧倾缓冲机构设于货箱底板中部的两个横梁与副车架左右梁中部的两个接合部。