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<p>System und Verfahren zum wahlweise An- und Abkoppeln einer Zusatzeinrichtung unter Vermeidung von Zahnkollisionen bei einem Fahrzeug. Das System umfasst ein Getriebe, ein Verteilergetriebe und einen Getriebecontroller. Das Getriebe besitzt mehrere Zahnräder zum Herstellen mehrerer Übersetzungsverhältnisse. Das Verteilergetriebe ist durch eine Ausgangswelle mit dem Getriebe gekoppelt. Der Getriebecontroller steht mit mehreren Steuereinrichtungen in Verbindung, um den Betrieb des Getriebes zu steuern. Der Controller umfasst eine Steuerlogik zum Steuern des An- und Abkoppelns der Zusatzeinrichtung. Die Steuerlogik umfasst eine erste Steuerlogik zum Ermitteln, ob die Bedienungsperson einen Wahlschalter betätigt hat, eine zweite Steuerlogik zum Betätigen einer Drehmomentübertragungsvorrichtung, um die Zusatzeinrichtung an- oder abzukoppeln und Zahnkollisionen zu vermeiden, eine dritte Logik zum Überwachen des An- oder Abkoppelns der Zusatzeinrichtung und eine vierte Steuerlogik, die ermittelt, ob die Zusatzeinrichtung an- oder abgekoppelt worden ist.</p> |
