Verfahren zur Geschwindigkeits- und/oder Abstandsregelung bei Kraftfahrzeugen

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Geschwindigkeits- und/oder Abstandsregelung bei Kraftfahrzeugen mit abstandsbezogenen Längsregelsystemen, wobei bei Freifahrt ein Freifahrt-Beschleunigungswert zum Erreichen einer vorgegebenen Geschwindigkeit und bei einer Folgefahrt auf ein detektiertes Zielobjekt ein Folgefahrt-Beschleunigungswert zum Einhalten eines vorgegebenen Abstands zu dem Zielobjekt vorgegeben wird und wobei bei einem Verlust des Zielobjekts während einer Folgefahrt ein Übergangs-Beschleunigungswert vorgegeben wird. Erfindungsgemäß wird der Übergangs-Beschleunigungswert für die Dauer eines zum Zeitpunkt des Zielobjektverlustes geschwindigkeitsabhängigen Zeitintervalls vorgegeben.