一种卷筒变螺距折线绳槽的加工制造方法

摘要

本发明公开了一种卷筒变螺距折线绳槽的加工制造方法，它是在大型卧车上加工卷筒变螺距折线绳槽所需的起始点控制方法、折拐点一致性保持方法、变螺距折线绳槽的加工方法、绳槽截面点轨迹成形方法所组成的一种加工制造方法。利用这种制造方法进行加工的卷筒变螺距折线绳槽，可以满足设计要求，提高加工质量，使卷筒变螺距折线绳槽的加工制造变为现实，为大型水利枢纽工程和矿山深井开采提供了设备保障，具有广泛的应用及推广价值。

主权项

1.一种卷筒变螺距折线绳槽的加工制造方法，其特征在于：在大型卧车上加工卷筒变螺距折线绳槽所需的起始点控制方法、折拐点一致性保持方法、变螺距折线绳槽的加工方法、绳槽截面点轨迹成形方法所组成的加工制造方法：A、起始点控制方法：卷筒由左、右两段旋向的折线绳槽组成，为保证左、右旋绳槽折拐点一致，左、右旋两段绳槽的起始点通过机床刻线保持严格一致，并在系统中将其予置为“零点”；车削左右绳槽时，进刀点始终以起始点为基准并定时做回零检测，以保证起始点位置不变；B、折拐点一致性保持方法：车削时每一个循环的主轴速度对折线折拐点影响很大，当主轴速度变化时，折拐点是变化的，但同一速度拐点的变化量总是相同的，也就是折拐点仍然是一致的，这就要求机床在执行每一个车削循环时必须保持相同的主轴速度，并且在程序中必须将该速度固定下来；在主轴速度范围内，先初步给定一个机床轴的切削速度，大致求出其他机床轴的切削速度，写入到程序中，在试运转过程中通过精确的速度匹配来取得最优值，将单个循环内匹配好的最优速度值应用到整个粗加工、半精加工、精加工过程的每一个车削循环中，并且在车削左右旋向的绳槽时，也保证相同速度，就可以保证全部折拐点一致性；C、变螺距折线绳槽的加工方法：变螺距出绳段绳槽的螺距值与固定段、工作段折线绳槽螺距相差太大，难以进行速度匹配，并且由于变螺距部分处于两段折线绳槽之间，若编程一起加工，绳槽在车削过程的速度变化非常大，折拐点的一致性将受到严重影响，加工难度很大；为此可先车削固定段折线绳槽，跳过变螺距出绳段绳槽，再加工工作段折线绳槽，完成后再单独加工变螺距出绳段绳槽；在程序上选定了进、出刀的位置，使得固定段、工作段折线绳槽与变螺距部分的交接处有一定的重叠量，保证加工后的绳槽槽形基本一致，绳槽通畅；另外，单独车削变螺距出绳段绳槽可以显著提高工作效率；D、绳槽截面点轨迹成形方法：先用45度车刀层切粗车毛坯，再用圆弧车刀粗靠出圆弧形状，并留有2mm的余量，半精加工及精加工车削绳槽时采用同一把机夹圆弧车刀，按照起始点精确对刀，槽深用深度尺测量，进给量采用径向小刀架微调；根据槽形尺寸和粗糙度要求，采用截面点轨迹法确定走刀步数，准确控制残留量，即两刀之间的残留量小于一定的值，使槽的表面粗糙度完全得到保证，以检验样板最终检验槽形；加工变螺距出绳段绳槽时，还必须根据绳槽旋向选择合适的刀具，如果折线的方向为右旋方向，粗加工时使用45度右车刀，如果折线的方向为左旋，粗加工时使用45度左车刀，而半精加工与精加工采用机夹圆弧刀片车刀，没有方向之分。