储能式差动混合动力分配装置及系统

摘要

一种储能式差动混合动力分配装置及系统,为用以驱动全轮驱动(All Wheel Driving)之载具,为由内燃引擎(或其他回转动力源)回转动能输出端,经中间传动及操控介面装置驱动前端负载,及驱动储能式差动混合动力装置之输入端,再输出驱动后端负载,储能式差动混合动力装置中设有具发电机及马达功能之电机组,藉操控电机组作马达或发电机功能运转,以调控前端及后端负载之动力分配者。