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Un rodillo de pintura (10) que comprende: un aplicador de pintura (12) que tiene una superficie externa cilíndrica (16) y dos extremos opuestos (18a, 18b); dos fijaciones de soporte (20), asociadas respectivamente con dichos dos extremos opuestos, teniendo cada una de dichas fijaciones de soporte: una superficie base (24); un muñón (26), que sobresale de dicha superficie base en una dirección alejada de dicho aplicador de pintura; y un asidero (40); una horquilla (42) acoplada integralmente con el asidero; teniendo dicha horquilla dos lados opuestos (44, 46); en el que cada uno de los dos lados opuestos tiene una parte de engranaje de muñón (48, 50); caracterizado porque comprende adicionalmente una pluralidad de topes de soporte (28), que sobresalen desde dicha superficie base en dicha dirección con lo que cuando el rodillo de pintura se ensambla, la resistencia a la fricción rotacional entre el aplicador de pintura y el soporte de aplicación se reduce mediante la pluralidad de topes.
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