发明名称 |
车辆引擎电子控制单元连接构造 |
摘要 |
本实用新型乃有关一种车辆引擎电子控制单元连接构造,主要在节流阀体旁安装有可控制引擎喷射系统运作的电子控制单元,该节流阀体内横向设有一阀轴,该阀轴端具有丨凹槽,并与电子控制单元开度感知器的控制转盘连接,该控制转盘延伸有一连接柱,该连接柱与该阀轴的凹槽相对应,其中,该连接柱上设有凸起部,藉由该凸起部可令阀轴的凹槽与连接柱产生干涉迫紧,并避免游隙的产生,进而可使该开度感知器正确的侦测节流阀体阀门的开度,并令喷射装置喷出适量的燃油与空气混合后输入燃烧室内,以达到使引擎获得最佳控制状况之功效。 |
申请公布号 |
CN201059220Y |
申请公布日期 |
2008.05.14 |
申请号 |
CN200720152656.0 |
申请日期 |
2007.07.09 |
申请人 |
光阳工业股份有限公司 |
发明人 |
许永昌;黄碧松 |
分类号 |
F02D41/30(2006.01);F02D9/10(2006.01) |
主分类号 |
F02D41/30(2006.01) |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 |
代理人 |
蔡洪贵 |
主权项 |
1.一种车辆引擎电子控制单元连接构造,其于座垫下方设有一喷射式引擎,座垫喷射式引擎之间设置有一电子控制单元的节流阀体,该节流阀体设有一阀轴,该阀轴端缘形成有凹槽,且该凹槽与电子控制单元开度感知器的控制转盘的连接柱相对应,其特征在于:该连接柱上至少设有一个以上的、可令阀轴的凹槽与连接柱产生干涉迫紧以避免游隙产生的凸起部。 |
地址 |
中国台湾高雄市 |