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Es ist bereits ein Kraftfahrzeug mit einem Kofferraum bekannt, bei dem der Kofferraum eine Karosserieausschnittsöffnung aufweist, die durch mindestens einen Kofferraumdeckel verschließbar ist. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einem Kofferraum zu schaffen, der einen unteren Kofferraumdeckel aufweist und der untere Kofferraumdeckel im geöffneten Zustand eine hohe Stabilität bei einer Belastung hat. Dies wird dadurch erreicht, dass die Karosserieausschnittsöffnung (5) durch einen zweiteiligen Kofferraumdeckel verschließbar ist, der aus einem oberen Kofferraumdeckel (6) und einem unteren Kofferraumdeckel (7) besteht, dass der obere Kofferraumdeckel (6) nach oben um einen Winkel beta und der untere Kofferraumdeckel (7) nach unten um einen Winkel alpha aus jeweils einer geschlossenen Position (8, 9) in jeweils eine geöffnete Stellung (11) verschwenkbar ist, dass der untere Kofferraumdeckel (7) mindestens einen Schwenkhebel (17) aufweist, der über eine an einem unteren Karosserieabschnitt (20) ausgebildete Drehachse (21) verschwenkbar angeordnet ist, und dass der Schwenkhebel (17) in der geöffneten Stellung (11) des unteren Kofferraumdeckels (7) mit dem unteren Karosserieabschnitt (20) in Eingriff steht.
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