| 发明名称 | 列车控制系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种列车控制系统，其具有多台非冗余安全车用计算机(A，B)，所述车用计算机相互独立地生成安全技术上的输出，例如驱动装置打开或锁止或门打开或锁止，用于这类列车控制系统的一种简单且安全的体系结构的特征在于，所述车用计算机(A，B)与冗余管理器相连，该冗余管理器设计为安全计算机，并且比较所述输出并根据逻辑准则向所述车用计算机(A，B)再确认或不再确认。 | ||
| 申请公布号 | CN101176070A | 申请公布日期 | 2008.05.07 |
| 申请号 | CN200680016205.2 | 申请日期 | 2006.05.05 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 迈克尔·温格 |
| 分类号 | G06F11/16(2006.01);G06F11/00(2006.01) | 主分类号 | G06F11/16(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 谢强 |
| 主权项 | 1.一种列车控制系统，具有多台非冗余安全车用计算机(A，B)，所述车用计算机相互独立地生成安全技术上的输出，例如驱动装置打开或锁止以及门打开或锁止，其特征在于，所述车用计算机(A，B)与冗余管理器相连，该冗余管理器设计为安全计算机并比较所述输出和根据逻辑准则向所述车用计算机(A，B)再确认或不再确认。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||