| 主权项 |
1.一种电池匣,其包含: 一对外框构件(a,b),用于收纳电池单元;及 一内框构件(c),其置于该等外框构件(a,b)之间,其中 该等电池单元之一系装设在该第一外框构件(a)与 该内框构件(c)之间, 其它的电池单元系装设在该第二外框构件(b)与该 内框构件(c)之间,及 该内框构件(c)具有复数通孔,其连通于外界,且该 等电池单元系装设在该外框与内框构件之间。 2.如申请专利范围第1项所述之电池匣,其中该等通 孔形成为通过该内框构件(c)之外部空气通道。 3.如申请专利范围第1项所述之电池匣,其中该内框 构件(c)在其上端及/或该下端处提供有沟槽,及该 等通孔为由该等沟槽形成的外部空气通道,且该内 框构件(c)耦合于该外框构件(a,b)。 4.如申请专利范围第1项所述之电池匣,其中该外框 构件(a,b)及/或该内框构件(c)可包括一或多个支撑 棒,其横跨了在该外框构件(a,b)及/或该内框构件(c) 中所定义的复数中空部份,而可更加稳定地支撑该 等电池单元。 5.如申请专利范围第1项所述之电池匣,其中该等外 框构件(a,b)在其外部表面处提供有复数沟槽,当该 等外框构件(a,b)以一堆叠的型式连接于该等相邻 电池匣之外框构件时,即形成空气通道。 6.如申请专利范围第1项所述之电池匣,其中该等外 框构件(a,b)及/或该内框构件(c)具有对应于该等电 池单元之电极引线的厚度之凹陷,使得该等电池单 元之复数电极引线暴露于该等外框构件(a,b)与该 内框构件(c)的耦合区域处,且该内框构件(c)系耦合 于该等外框构件(a,b)。 7.如申请专利范围第1项所提出的电池匣,其中该等 电池单元系袋形的锂离子聚合物电池。 8.一种电池模组,包含: 一匣组件,其包括如申请专利范围第1项所述之两 个或更多之电池匣; 一盒形外壳,其具有一开放的前方部份及一内部空 间,用以插入及装设该匣组件,该外壳在其上端、 下端、左侧、右侧及后方部份当中至少一处提供 有复数狭缝;及 一前板,其附着于该外壳之开放的前方部份。 9.如申请专利范围第8项所述之电池模组,另包含: 一电池管理系统(BMS),其包括一电路,用以维持该等 电池单元之间的电位差在一适当位准,并防止该等 电池单元之过度充电及/或过度放电,及/或 一印刷电路板(PCB),其中包括一电路,用以量测该等 单元电池之电压及温度。 10.如申请专利范围第8项所述之电池模组,其中该 BMS系装设在该外壳的侧面处,且该印刷电路板系装 设在该前板之后方表面处。 11.一种高输出、大容量电池系统,其系包含如申请 专利范围第8项所述之一复数个电池模组。 12.如申请专利范围第11项所述的电池系统,其中该 电池系统系用于复合式车辆。 图式简单说明: 第1图所示为根据本发明一较佳具体实施例的一外 框构件的透视图; 第2图所示为根据本发明一较佳具体实施例的一内 框构件的透视图; 第3图所示为如第1图所示之一对外框构件及第2图 所示之一内框构件之间所装设的两个电池单元之 透视图; 第4图所示为如第3图所示之该外框构件与该内框 构件之间的耦合之部份放大图; 第5图所示为根据本发明一较佳具体实施例的一电 池模组的透视图; 第6图所示为第5图所示之电池模组的一外壳之透 视图;及 第7图所示为第5图所示之电池模组的一前板之透 视图。 |
